路虎神行者2汽车全车隔音降噪：
隔音部位：四门、驾驶舱、尾箱底板、四翼子板、引擎盖， U形曹隔音降噪
隔音材料：静音王隔音、3M吸音棉
专业汽车隔音降噪施工店家：上海声脉专业汽车音响改装旗舰店
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车门隔音：为汽车做隔音不外乎为增强车内的密封性，防止噪音给音响带来干扰。同时，安静的驾乘空间也为驾驶人员提供一个静谧舒适的驾驶体验。
车门外层密封隔音：让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。
要充分地将止震板压实，隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给卦严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体。
最后在安装上一层3M新学丽棉，能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度。同时能有效阻隔热量的传导，节约空调能耗。
利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在门板上，将有效减缓门板的震动，消除底盘金属疲劳。
第三层3M新雪丽棉效果施工图：
一般汽车驾乘舱地板在工厂装配的时候都会使用隔音材料，但工厂的普遍做法是采用较厚的地毯材质来吸收整个来自地板的噪音，隔音效果非常有限。
驾乘舱地板减震隔音效果图：底盘离路面最近，路噪胎噪非常容易从此处传入。
若想把隔音效果做得更好，静音王隔音止振之后再贴一层3M新雪丽棉是个不错的选择。不但可以强化车体钣金结构，还能有效的吸收和降低车内噪音，提升驾乘舒适度，缓解驾驶疲劳。
消音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙。由于这类隔声材料密实,声波难以透过和被吸收，使其反射能力强,但它的吸声性能差。
尾箱的内部是一个大的空腔，由于原车的减振措施几乎没有，所以很容易在这样的环境中形成钣金的共振，噪音是非常大的，特别是在加了低音单元的情况下，如果不做隔音措施，那么你根本感觉不到低频的效果，会感觉周围全是闹哄哄的，而做好隔音后，这种空腔的振动就明显的没有了，感觉车子也会安静许多。
与驾乘舱地板一样，尾箱地板在每天的行驶过程中也都会受到无数次的震动，很容易造成尾箱地板的金属疲劳，安装消音棉可以一用消音棉的粘附性缓解金属的疲劳。
尾箱两侧轮毂同样也装上止振垫：减少车身的共振和颤抖，可以使用割刀和剪刀很容易的进行切割，在地垫下使用时无须粘贴
尾箱两侧止振效果图：
对尾箱进行隔音棉隔音施工后，由于粘贴了隔音棉，增强了车门的整体性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解。
隔音棉良好的防水性能，避免钣金锈蚀；隔音棉直接粘附在铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与钣金的接触，起到防锈作用。
翼子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。
翼子板消音棉隔音：利用消音棉的粘附性延缓翼子板金属疲劳，有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命。
护板止振板施工效果图：
前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要中央，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑止轮胎与路面、钣金构造件所产生的撞击杂音。
擎盖所面临的问题有两个：一是发动机噪音通过它向驾驶室内传递，二是引擎盖长期受发动机仓热量的高温烘烤，加速了引擎盖漆面的老化。
第二层3M新学丽棉施工效果：
U形曹施工：此处是离驾驶舱和发动机最近的地方也是噪音容易进入驾驶舱必进之路！做隔音最容易减少发动机噪音之处！
为了让风燥变得更小，此次原车门密封条进行升级！
四门原车密封升级有效降低风燥！
改装完的路虎变得舒适宁静增加了安全性已经舒适性！因此驾驶感非常澎湃激情！ 联系我时，请说是在嘉定生活网上看到的，谢谢！ |
