克君威动感流畅的车身线条，犀利十足的外观，以及出色的动力表现，使其成为年轻车友极力追捧的对象！然而美中不足的就是其原车音响部分， 单薄的喇叭，音质效果干瘪毫无质感可言。即使您不是一位音乐发烧友，想毕也是难以忍受如此普通的汽车音响效
车门第一层隔音效果图：扬声器有声音出来的时候，会带动整个底板铁皮震动，反面出来的声音对着铁皮，声波对铁皮的冲击会引起铁皮的震动，这样又会产生一定的杂音，所以铁皮部分也要做减震隔音。
第二层隔音：在安装喇叭之前，我们先对车门进行隔音处理。车门隔音能有效提升车门钣金厚度，同时还能阻隔车门钣金共振和异响；经过隔音之后，车门得到很好的密封，从而近似一个独立箱体，这对提升喇叭的音质效果有非常好的帮助
接下来我们进行车门第三层3M新雪丽棉隔音施工，此棉环保无味，阻燃，分量轻，效果好！安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈。喇叭垫圈把新装的喇叭整个都保护起来，延长喇叭的使用寿命
高音安装在原车三角位置，车主对内饰件很爱护，所以我们只能放弃倒模，原位安装！
后门施工与前门一直先做隔音处理，第一层隔音采用科学条形贴发，防止汽车在不同环境行驶产生的共振和大动态音乐导致杂音的出现！
后门第二层隔音，采用静音王蓝金刚环保材料，纯丁基胶，让门板腔形成密封箱体，减少音效的损失！
后门喇叭采用美国K牌同轴来做补充，喇叭安装前对特制喇叭圈进行防水处理，延长喇叭圈寿命！第三层棉让门板变得更加充实，避免喇叭声音在门板腔来回传动，导致鼻音声！
后门喇叭安装效果图：
接下来我们从主机后面取音频信号！以及音频线的排放！
功放电源线保险安装以及线路保护措施！
美国豪客MC400.4四路功放采用吊顶安装，减少对尾箱空间的占用！
豪客低音MC104，采用原装箱体安装，低音的厚度，和延伸度都很不错，反应很灵敏！收缩很干净！
升级之后，声音变得更加清楚明朗，宽厚的声场效果，感觉非常不错，低音饱满，高音通透！
