丰田RAV4原车在音响不是很好,系统音质效果非常一般。干瘪毫无质感可言的音质效果,很难满足车主的聆听需求。因此车主选择后期的音响改装升级。另外一个不可忽视的因素:车载噪音影响,同样需要得到有效控制。SUV车型的RAV4汽车原车噪音非常突出,钣金共振和异响,路噪、胎噪等严重影响驾乘体验,进行全面全车隔音升级! 丰田RAV4音响隔音改装案例:
车门隔音消除钣金共振和异响,让车门密封像一个独立箱体,能有效提升喇叭的音质效果!
这套喇叭是阿尔派的发烧级级别产品,秉承了阿尔派传递靓声的特质;它的高音悦耳,中低音醇厚富有质感,表现出极高水准的还原效果
喇叭采用要原装喇叭圈防水支架,并进行细致的密封处理;接着安装阿尔派的中低音单元。
此次改装为了有个好的音源,车主选择两台主机一台路特仕导航一台阿尔派117ECD主机,两台主机就不怕担心导航和音质问题!
阿尔派117E主机准备安装在这里
主机的介绍:
安装好的主机还是很帅气大方:
为了能实现阿尔派仪器自动调音功能我们加装一台H100就能完成电脑调音功能!H100安装在主机下方:
尾箱为两层隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压
前后翼子板隔音:这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的
第二层吸音棉处理:
护板上面隔音处理:
吸音棉:
后翼子板隔音: 这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的
后备箱尾门隔音可以防止低音气流对门板产生的噪音
功放电源线的安装以及排线图:
排线图:与原车线路排放在一起,整齐一点不会乱动
尾箱开始量身定制个性化倒模安装两台功放一台低音
倒模结构框架图:
电容安装在两台功放底部位置
倒模基本完成就差灯光和有机玻璃
灯光效果:
有机玻璃安装完成
改装完毕调音中;;;;
安装好器材之后,进行附件无损复原,最后进行细致的汽车音响调试。升级之后RAV4音质效果得到实实在在的提升:细腻的中频、甜美的人声,饱满的低频,听起来感觉非常不错! 联系我时,请说是在嘉定生活网上看到的,谢谢! |